电动汽车可以快速充电吗?

智能手机和电动汽车都采用类似技术的电池供电

但正如您所能想象的那样,电动汽车所用电池的规模远大于智能手机所使用的电池规模,并且使用称为超级电容电极的更大电极充电

阅读:电动汽车真的是绿色的吗

欧洲计划更快的充电站现在一项新的研究可能会使这些超级电容电极更便宜,更快速充电

华盛顿大学的研究人员周一在Nature Microsystems和Nanoengineering杂志上发表的一篇论文中为电动汽车提供了更便宜,更快速充电的解决方案

由华盛顿大学材料科学与工程助理教授Peter Pauzauskie领导的研究人员描述了一种使用富含碳的材料制造电极的新方法,该材料被干燥成一种称为气凝胶的低密度基质

研究人员使用二硫化钼和二硫化钨,并用高频声波处理这两种材料,将它们分解成薄片,并将它们加入到富含碳的凝胶基质中

他们可以在不到两个小时内合成一个满载的湿凝胶,而其他方法需要很多天

该气凝胶本身可以充当电极,其具有两倍的电容,即存储当前在电动汽车中使用的电池的电荷的容量

研究人员声称,使用这种材料制造的电池不仅可以更快地充电,而且还比传统电池便宜

“在工业应用中,时间就是金钱

我们可以在几小时内制造这些电极的起始材料,而不是几周

这可以大大降低制造高性能超级电容器电极的合成成本,“Pauzauskie在论文中说

使用该技术制造的超级电容器电极将具有更大的表面积

与传统电池不同,超级电容器在其表面存储正电荷和负电荷

“超级电容器的作用速度比电池快得多,因为它们不受反应速度或可能形成的副产物的限制

超级电容器可以非常快速地充电和放电,这就是为什么它们能够很好地提供这些'脉冲'电源,” Matthew Lim说,他是该论文的主要作者之一,也是材料科学与工程系的华盛顿大学博士生

阅读:2017年电动汽车趋势:明年需要关注的5款电动汽车使用气凝胶电极也可以更好地管理汽车电荷

“它们在电池本身太慢的环境中有很好的应用

在电池太慢而无法满足能量需求的情况下,具有高表面积电极的超级电容器可以快速启动并补充能量赤字,“Matthew Crane,其中一位研究人员说

因此,虽然智能手机充电已经转向快速充电和快速充电技术,但电动汽车的充电系统也不甘落后

使用该技术的唯一挑战是规模,该研究已经解决了这一问题

更重要的是,将新的充电技术用于超级电容电极将导致更便宜的电极,这反过来也可以增加充电站的寿命

这将使电动汽车更容易充电,并可能使它们比现在更受欢迎

上一篇 :如何在Galaxy S8上安装TWRP
下一篇 苹果正在努力生产iPhone 8的硬件和软件