特斯拉股票跌落X型问题

特斯拉汽车股价周二下跌,此前消费者报告杂志引用该公司的Model X多功能车的问题,该车已于9月开始交付给早期买家

该杂志强调了新产品的早期采用者可能遇到的问题,指出了车辆最大的工程挑战:其铰接的“猎鹰翼”门

加利福尼亚州帕洛阿尔托的电动汽车公司(纳斯达克股票代码:TSLA)的股票在日内交易中暴跌近5%,因投资者在报告中卖出,但价格回升至当日收盘价约2.6%,报247.37美元

该股票延续跌入盘后交易

“消费者报告建议不要在生产的第一年购买车辆 - 特别是具有特斯拉难以置信的复杂性的地面车辆,”广泛阅读的产品评论员周二表示

最值得注意的问题是后排乘客车门,这引起了相当大的挑战,并导致1月份针对一家德国供应商提起诉讼,涉嫌歪曲其工程索赔

“消费者报告”引用了“早期建造”X型车辆的两个重大问题:“猎鹰翼”车门未能关闭或撞到他们本应检测到的障碍物,造成轻微损坏,以及夜间长而弯曲的挡风玻璃上的视觉扭曲使驾驶员体验前灯,尾灯和路灯的“双重视觉”

特斯拉车主还报告说,当道路的肩膀结束时,AutoPilot免提驾驶功能变得“混乱”,需要驾驶员接受指挥

(半自动驾驶功能部分依赖于清晰的路线标记以维持车道纪律

)特斯拉首席执行官埃隆马斯克过去曾说过,“猎鹰翼”门设计是导致车辆引入延迟的主要原因,原定于2014年初开始运营

该公司于2015年9月开始向客户交付汽车

特斯拉发表声明称,“早期X型车型”的缺陷并不“普及”

消费者报告给特斯拉Model S豪华电动轿车带来了高价对性能和创新表示赞赏,但可靠性低于平均水平

2014年,评论者引用了Model S的问题,但几乎所有人都表示公司对快速解决问题的反应很敏感

本月早些时候,特斯拉推出了3型电动紧凑型轿车的原型车,起动价为35,000美元

该公司已收到大约40万辆预售订单,直到2017年底才开始交付

摩根大通汽车股票分析师Ryan Brinkman表示,特斯拉可能面临相当大的挑战,需要通过该车辆交付所有40万辆这样的车辆

2019年底,在一年内建造和销售很多

到2020年,特斯拉表示,其目标是每年销售50万辆汽车,主要来自3型订单

他在周二的电话会议上表示,“我不确定你能拿到400,000这个数字,并表示他们可以在2020年做到这一点

” “我仍然认为有很多理由对特斯拉持怀疑态度

”特斯拉自2003年成立以来已售出约126,000辆汽车,其中包括少量已停产的Roadster,从2008年到2012年

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